这同时也意味着，不少人可能一夜暴穷。高速公路最大的受益者，是那些有接点的大城市。同样，网上穿梭的信息快车，也并非每个人都能搭上。占据着信息制高点的人会魔术般壮大，而徘徊在一个个接点之间的人们，却会沦为盲点，以同样的速度衰落。[详情]
这样，后来风靡世界的“直接销售”和“市场细分”模式就诞生了。其内核就是：真正按照顾客的要求来设计制造产品，并把它在尽可能短的时间内直接送到顾客手上。[详情]
每个人都有自己的基本思维模式，这种模式可能早在童年时期就奠定了，只不过你没有发现。直到今后漫长的一生中，你不管走了多少路，最后还是绕到最初的模式上来了，才恍然大悟，你的命运其实早就注定。[详情]
要相信，世界上会做蛋糕的绝不止你一个，买蛋糕的人，也绝不是非吃你的蛋糕不可，所以，哪怕你的生意再红火，也潜伏着危机。[详情]
金宇中曾经说过：“做决定不只是在商场上很重要，对整个人生都很重要，生命是一连串的抉择，一个错误的选择可能毁掉一生。”错误决策毁掉了大宇，也毁掉了金宇中本人，或许这和他过于强硬的个性有关。[详情]
猪八戒吃人参果，本来是千年结一回的珍品，他一口吞掉一个，连滋味都没尝出来。对于饥饿的人来说，给他再好的东西，也只能吃出这样的效果。[详情]
突然有一句话很流行了：“现在不是大鱼吃掉小鱼，而是快鱼吃掉慢鱼。”让那些自己觉得发展速度慢了点的老板，想起来就寝食不安。[详情]
另一种人只要有了多余的钱，就不断投资，扩大企业规模，建立新的组织机构，把碗换成桶，桶换成车，车换成火车车皮，以求装到更多的米。当然结果也有两种，一是他的容器确实都装满了，那么他是一个成功的大老板，二是容器装不满，铺了很大的摊子，收获很小的利润，入不敷出，那就成了名副其实的空架子，投资也就是失败的投资，最多得到一个悲壮的评语。码头修好了，自然有船来靠。要想在生意场上出人头地，惟一的办法，就是把碗做大。要不要把碗做大，是个战略问题；如何才能把碗做大，则是个战术问题。显然，任何时候战略问题都是首先需要考虑的问题[详情]
当年的克罗克已是53岁。他不仅放弃了熟悉的工作，还得自己承担连锁店的作业费和行销费，四处奔波而赚钱又少，以至于结婚39年的老婆也终于离婚而去。[详情]
人类发明第一辆火车时，它造价又高，跑得又慢，还要铺上铁轨，劳神费力，那时候，火车的效率可能远远不及传统的马车。[详情]
